| 中国に代表されるようにEVの販売量は順調に伸びているが、同時に廃車になった際のxEVにおけるリチウムイオン電池をはじめとするEV部品のリユース・リサイクルの検討も進んでいる。現状のEV用電池では中国、韓国の電池メーカーがシェアを伸ばしているが、その背景にはEVメーカー各社が今後アグレッシブな販売戦略を立てていることもある。自動車の廃車からリユース・リサイクルの流れはエンジン自動車では確立しているが、xEV特有の流れが作られるのはこれからである。
長寿命で、高付加価値のリチウムイオン電池は、リユースによる有効活用が検討されており、中でもLEAFのバッテリーを用いるフォーアールエナジーの取り組みは注目されている。リサイクルにおいても非鉄製錬各社の開発の取り組み状況を紹介した。また、基礎知識としてのEVの歴史やリチウムイオン電池のしくみ、今後期待されている新型電池などを解説した。
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